Oublier la police pour la contourner, l’éviter, la dépasser, s’en défaire plus que la défaire. Quelques réflexions pas forcement très originales sur le rapport que nous impose le maintien de l’ordre.

Extrait de l’article de Lundi Matin « La nasse, ou l’importation du kettling », qui dissèque cette « évolution » des techniques de maintien de l’ordre à l’occasion des derniers mouvements sociaux.

Cela fait déjà dix ans que dans les rues de Texcoco et de San Salvador Atenco les 3 et 4 mai 2006, les trois niveaux de gouvernement avec l’aide des principaux partis politiques et l’ensemble de l’appareil de l’État mexicain ont déchaîné leur violence et leur brutalité par l’intermédiaire de leurs forces policières et judiciaires contre des hommes et des femmes qui défendaient le droit à la terre et à la solidarité. Bilan de la répression : Javier Cortés Santiago et Alexis Benhumea assassinés par la police, 27 femmes torturées sexuellement, 207 personnes arrêtées et des nombreux blessés.

« Alors qu’est-ce qu’on attend...? » du Collectif de la cité des Bosquets à Montfermeil (émeutes de 2005).

Analyse d’un camarade anonyme de Rennes à propos de la répression policière de ces dernières semaines.

Après une première affaire en mai 2015, une seconde affaire en ce mois de mars 2016 : le maire UMP Jean-Luc Moudenc prétend traîner iaata.info en justice pour injure
Iaata.info répond avec tact et décontraction.

La faculté Segalen a été bloquée le jeudi 17 mars dès 4 heure du matin par des policiers en armes, à cause d’une simple rumeur de blocus. Le ton de la manifestation de l’après-midi était d’ores et déjà donné. Récit subjectif en 2 parties.

Voici le deuxième numéro de “Merhaba Hevalno mensuel”, une revue de presse dans laquelle nous publions chaque mois des textes à la fois d’actualité et d’analyse sur les mouvements de résistance en cours au Kurdistan.

Numéro 5 du journal mural « état d’urgence »

Sur la page principale de son site officiel Moovit nous invite à « rejoindre une communauté de 30 millions d’utilisateurs pour améliorer l’usage des transports en commun dans le monde ». Grâce à cette application il serait possible de « toujours trouver un meilleur moyen de rejoindre sa destination ».
Elle permet, quand on emprunte les transports en commun, de nous proposer le trajet le plus court, d’estimer notre heure d’arrivée ainsi que de transmettre et recevoir des données sur « (...)